UHB-ZK系列耐腐耐磨襯里砂漿泵
    UHB-ZK系列耐腐耐磨襯里砂漿泵為懸臂式單級、單吸離心泵，其過流部件采用鋼襯超高分子量聚乙烯結構，具有較強的耐腐蝕、卓越的耐磨性?？奢斔蜐舛?0%以下的硫酸、50%以下的硝酸、鹽酸等積各類酸、堿性、鹽的料槳，稀有金屬冶煉行業的各種腐蝕性砂漿及食品灑料行業中的各種混合型介質。


設計特點：
    UHB-ZK耐腐耐磨襯里砂漿泵系列產品專為輸送具有一定腐蝕性且含有細顆?；蛴薪Y晶的介質而設計，采用鋼襯超高分子量聚乙稀模壓成型工藝制造，具有優異的耐腐蝕性和卓越的耐磨性能，結構設計為懸臂前開式，葉輪為半開式（無前蓋板），增強了流道內的通過性，使介質中的顆粒及雜質很快通過泵腔而不會堵塞，軸封為K型氟橡膠密封環外帶冷卻水套，兼顧了耐腐與耐磨的雙重要求。此系列產品在金屬冶煉、鈦白粉、精細化工、化肥等行業深受用戶好評。另外可跟據客戶特殊耐腐或耐溫要求采用氟塑料內襯，還可定做特殊流量、揚程的非標型號。


特點：
    UHB-ZK型耐腐耐磨襯里砂漿泵是一種能適應各種不同的工況條件的泵，如輸送酸、堿性清液或料漿；冶煉行業各種腐蝕性礦漿；硫酸行業各類稀酸；環保行業各類污水等。該泵既耐腐蝕又耐磨損，使用范圍十分廣泛。 　

具有如下特點：
 　1） 強大的耐磨性：過流部件全部采用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑料之首，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。
 　2） 強大的耐沖擊性：超高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料之首，是(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持穩定，這是其它任何塑料所沒有的特性。
 　3） 優良的耐腐蝕性：該泵在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質(酸、堿、鹽)及有機溶劑，在20℃和90℃的80種有機溶劑中浸漬30d。外表無任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
 　4） 無噪音：超高分子量聚乙烯沖擊能吸收性為塑料中***值，消音性好，從而在輸送過程中***限度的減小了液體流動產生的噪音。
 　5） 安全可靠，無毒素分解：該泵所采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化學性能極其穩定，因此亦適合在食品行業使用。
 　6） 摩擦系數低：該泵的內部的摩擦系為僅為0.07-0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動摩擦系數比PA66和聚甲醛(POM)低一半。當以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加了潤滑油后的潤滑性還要好。
 　7） 抗粘性好：超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性極好，抗粘附能力與PTFE相當，因此在輸送一些黏度較高的介質時亦表現突出。


主要性能介紹：
    1） 耐腐耐磨，一泵多用，酸堿類清液料漿均適用。
 　2） 泵體為鋼襯超高分子量聚乙烯結構，襯里厚度為8～20mm，該泵應用了襯塑專利技術，和其它同類泵相比較，具有襯里層抗熱變形性能好，耐開裂，防脫落，使用溫度高等優勢。
 　3） 葉輪分開式，閉式二種，可根據介質狀況任選。
 　4） 密封：K型動力密封、K1型動力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非標密封。
 　5） 適用介質：濃度80%以下硫酸，50%以下硝酸，各種濃度的鹽酸，液堿，既適用清液也適用料漿。


使用范圍：
    1） 硫酸磷肥業：稀酸、母液、污水、海水、含硅膠的氟硅酸，磷酸料漿等介質的輸送。
 　2） 有色金屬冶煉業：特別適用于鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的各種酸液，腐蝕性礦漿，料漿(壓濾機配用)電解液，污水等介質輸送。
 　3） 化工及其它企業：各種硫酸、鹽酸、堿性、油類的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產，各種染料、顏料生產，非金屬礦產加工等行業。
 　4） 氯 堿 業：鹽酸、液堿、電解液等。
 　5） 水處理業：純水、高純水、污水(皮革污水、電鍍污水、電子污水、造紙污水、紡織污水、食品污水、生活污水、制藥業污水等等)。
 　6） 鋼鐵企業：酸洗系統的硫酸、鹽酸崗位。
 　7） 濕式脫硫循環泵：能同時適用堿性、酸性、腐蝕性崗位。
 　8） 煤炭工業、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送；洗選煤配用泵。



工作原理：
    K型動力密封主要由副葉輪(或副葉片)與停車密封(橡膠油封)組成。工作時由于副葉輪(或副葉片)旋轉產生的離心力使密封腔處于負壓狀態，從而阻止液體向外泄漏，此時，停車密封不起作用。橡膠油封的唇口因負壓而松開，與軸套產生一定間隙，減小其之間的磨損，延長了使用壽命；停機時，由于副葉輪(或副葉片)停止旋轉，密封腔由負壓轉為正壓，停車密封開始工作，橡膠油封的唇口在壓力作用下緊緊包住軸套，從而達到密封目的。若允許冷卻水滲入介質內，可選用帶冷卻水K型動力密封，即可添加外冷卻水裝置，延長油封的使用壽命。該密封的油封采用氟橡膠制成，主要適用于輸送含固體顆粒的料漿、含雜質的污水等腐蝕性介質(帶冷卻水K型動力密封用的冷卻水為潔凈的自來水，壓力適宜在0.05Mpa以內)。


主要技術參數
使用溫度-20℃～90℃(使用改性材質，可提高到100℃以上), 進口直徑 32mm～350mm, 流量5～2600m3/h,揚程80m以內。



啟動、運行、維護及拆裝：

啟動、運行及維護
    1.1 運行前的檢查 試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些),邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，***要拆泵檢查，(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和拆裝程序)清理異物，并和本廠聯系協商解決方法。

    1.2 開車步驟
      a.將泵內灌滿液體
      b.及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，***不需要人工操作)
      c.接通電源
      d.再打開出口閥門

    1.3 運行 運行中如有異常聲音，或有電機發熱等不正常情況出現時，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1

    1.4 停機
      a.先關閉出口處閥門
      b.切斷電源，并及時關閉進口處閥門；(如進口閥門為單向止回閥，***不需要人工操作)。

    1.5 維護
      a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。
      b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。
      c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可；
      d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質***不要超過2分種；
      e.中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要；
      f.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短；
      g.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。
拆裝程序

    2.1 不帶付葉輪的泵(進口直徑≤125mm的泵)

      拆裝順序：
      a. 松開泵殼與泵蓋連接螺栓，拆下泵蓋。
      b. 松開鎖緊螺母(左旋螺紋)和防轉螺母(左旋螺紋),拆下葉輪。
      c. 松開泵殼與軸承座的連接螺栓，拆下泵殼。
      d. 松開密封盒與泵殼的連接螺栓，拆下密封盒。
      e. 旋開密封盒上的后壓蓋，取出K形密封圈。

      安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
      a. 將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
      b. 安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在2.5mm左右。
      c. 葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整。
      d. 泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整。

    2.2 帶付葉輪的泵(進口直徑>125mm的泵)

      拆裝順序：
      a、b.同上。
      c. 松開泵殼與軸承座的連接螺栓，密封盒與泵殼之間的連接螺栓，拆下泵殼。
      d. 依次拆下付葉輪，密封盒，K形密封圈，軸套。

      安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
      a. 將葉輪拼帽與擋水圈后的螺母相對拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2.5mm左右
 　 b. 安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質用泵，此間隙要求在2.5mm
      c. 葉輪與泵體之間的間隙不符合要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調整
      d. 泵蓋與葉輪之間的間隙不符合要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調整

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